Функциональное назначение чугунной задвижки 30ч39р заключается в полном перекрывании потока транспортируемой среды. За счет того, что запирающая часть устройства может быть расположена лишь в двух положениях: «закрыто» и «открыто», стандартную чугунную задвижку нельзя использовать в качестве регулирующего механизма. Аббревиатурой 30ч39р мзв обозначают фланцевые задвижки с обрезиненным клином и невыдвижным шпинделем. Фланцевая задвижка мзв 30ч39р сконструирована таким образом, что механизм запора движется перпендикулярно потоку транспортируемой среды. Однако в процессе монтажа задвижку можно располагать как вертикально, так и горизонтально трубопроводу.

Существует несколько модификаций данной задвижки, зависящих от типа клина, который бывает:

- цельным, упругим либо жестким;

- двухдисковым (составным).

Фланцевое соединение обеспечивает возможность подключения к любому трубопроводу. Поэтому чугунные задвижки с обрезиненным клином используются для управления потоком рабочей среды в водопроводных магистралях, а также в трубопроводах, транспортирующих пар, газ и нефть. Такая запорная арматура востребована и в системах канализации.

В список преимуществ, которыми обладают задвижки 30ч39р с обрезиненным клином, можно отнести:

- исключена вероятность заклинивания даже при значительных колебаниях температуры;

- герметичность класса «А» - малый крутящий момент управления. Это достоинство обусловлено тем, что задвижки изготовлены из чугуна;

- устойчивость к коррозии;

- двойное уплотнение;

- безсальниковое соединение, исключающее необходимость технического обслуживания;

- высокая ремонтопригодность. В случае необходимости ремонта все работы можно провести без демонтажа трубопровода;

- возможен монтаж как на вертикальном и горизонтальном трубопроводе;

- долговечная эксплуатация.