SG92R 9G

Сервопривод SG92R 9G для роботов, самолетов и т.д.

Свойства:

Размеры: 23 mmx12.2 mmx27 mm

Вес: 9 g

Скорость работы: 0.3 sec/60 degrees (4.8V no load)

Усилие: 2.5 kg/cm at 4.8V

Рабочая температура: 0 to +55 Degree C

Ширина мертвой зоны: 2 usec

Рабочее напряжение: 4.2 — 6Volts

Тип мотора: coreless motor

Тип внутренних шестерен: Nylon Gear

Длина коннектора: 250 mm

В состав сервопривода входят серводвигатель и электронный блок управления (сервоусилитель или сервопреобразователь). В качестве серводвигателей наиболее широко применяют синхронные трехфазные электродвигатели, в которых установлены мощные постоянные магниты для улучшения динамических характеристик. Обязательным компонентом сервопривода также является энкодер. Как правило, он превосходит по своим параметрам обычные энкодеры, поставляемые отдельно. Его разрешение может достигать сотен тысяч импульсов на оборот, за счет чего достигается сверхточное позиционирование.

Сервоусилитель получает два сигнала управления — сигнал задания скорости (или угла поворота) и сигнал обратной связи с энкодера. В результате сервопривод обеспечивает движение какой-либо механической нагрузки с большой точностью не только по скорости вращения, но и по углу поворота, который может быть выдержан до долей градуса.

Преимущества сервоприводов

Мощность серводвигателей может достигать 15 кВт, в то время как мощность шагового электродвигателя, как правило, не превышает 1 кВт.

Бесшумность работы благодаря принципу действия и сверхточному исполнению конструкции.

Скорость вращения в сервоприводах может достигать 10 000 об/мин, в некоторых случаях и больше. У шаговых двигателей номинальная скорость вращения обычно не превышает 1 000 об/мин вследствие падения момента и увеличения вероятности ошибок.

Высокая энергоэффективность. Потребляемая мощность сервопривода пропорциональна нагрузке на валу. Для шагового электродвигателя потребляемая мощность одинакова вне зависимости от нагрузки.

Наличие обратной связи обеспечивает точной информацией о повороте вала в любой момент времени. В шаговых двигателях возможно проскальзывание при перегрузке, накопление ошибки и потеря позиционирования.

Большая плавность хода. В шаговых двигателях добиться плавности можно только путем применения специальных методов управления.

Как сделать заказ у нас